最严重的情况下，线路老化还可能引发车辆自燃。为了防范这些潜在的安全隐患，定期的线束保养至关重要。发动机线路保护剂的危害主要体现在三个方面。最后，加入发动机保护剂会破坏机油原有的配方体系，改变机油的性能，甚至可能对发动机造成损害。发动机线路状况差往往是到了高温天气导致汽车“自燃”的主要原因之一。张师傅指出，这类产品虽然目前市面上只有四个主要品牌，但是伪劣却很多。
发动机线路保护多久保养一次？
对于发动机线路的保护，通常建议在车辆使用3年后，每年进行一次专门的保养。这是因为发动机线束在长期高温的发动机舱内工作，可能会出现外表龟裂、脱落，甚至电线裸露导致漏电等风险。此外，线束接口也可能因发动机舱内的湿气和杂质而氧化锈蚀，或因车辆行驶中的颠簸而松动，导致接触不良。最严重的情况下，线路老化还可能引发车辆自燃。为了防范这些潜在的安全隐患，定期的线束保养至关重要。线束保养一般使用专用的线束保护剂，它能在发动机电线、电瓶接头以及线束表面形成一层保护膜，有效隔绝湿气，防止氧化。同时，这种保护剂还具有耐高压、绝缘性强的特点，能够延缓机舱内橡胶、塑料管件的老化和开裂，进一步降低线束因老化而漏电的风险。而且，这层保护膜还能让机舱更不易沾灰，易于清洁，从而长时间保持机舱的整洁。
发动机线路保护剂的害处是什么？
发动机线路保护剂的危害主要体现在三个方面。
首先，机油在调和生产过程中需要经过多次的实验和试验，才能确定其是否能适应该款发动机的需求。因此，机油配方在调和生产前已经确定，并且可以很好地保护发动机。
其次，发动机保护剂的主要成分是抗磨剂，包括硫、磷和钼。然而，这些元素在高温运转过程中会产生酸性物质，对发动机造成腐蚀。此外，磷元素会干扰三元催化器的工作，钼元素的溶解性差，过量使用会导致机油性能下降。
最后，加入发动机保护剂会破坏机油原有的配方体系，改变机油的性能，甚至可能对发动机造成损害。
汽车发动机保护剂安全吗？会不会损害发动机？
不会损害的，而且大牌的保护剂都会有保单。日常换机油只为了发动机正常工作，解决发动机普通润滑，但多数发动机磨损是无法解决的。比如冷启动磨损，停车4小时以上，机油回流至缸底，启动发动机后，机油无法迅速到达发动机各个部位，这个时候造成发动机90%以上的磨损。而发动机保护剂的作用是修复磨损、抗磨保护、提升性能、延长发动机寿命，但便宜的保护剂就不建议用了，你懂的，市场上很多保护剂，墨润石墨烯保护剂挺不错。含有石墨烯。当然，个人认为自己的爱车用贵点的好产品总比几年后发动机大修的成本要轻松的多。特别是像我这种穷鬼来说。。。。。
