在修理设备时用来更换磨损和老化零件的零件叫做配件。配件和备件是做好设备维修工作的重要物质条件。配件和备件供应及时，不仅可以提高企业的设备完好率，而且还可以缩短设备修理停歇时间。在完成给水功能以上的一些其它相关，叫做附件。
设备备件都有哪些分类及区别？
在修理设备时用来更换磨损和老化零件的零件叫做配件。为了缩短设备修理停歇时间，在备件库内经常保存一定数量的配件，叫做备件。配件和备件是做好设备维修工作的重要物质条件。配件和备件供应及时，不仅可以提高企业的设备完好率，而且还可以缩短设备修理停歇时间。所以每个企业必须做好配件、备件的供应工作，除配合设备保修计划有计划地按期按量生产配件外，还必须生产和储备一定品种和数量的备件。
设备备件的分类，设备备件的种类很多，为了便于管理和供应，一般按下列方法分类。
1、按零件类别分
机械零件：指构成某一型号设备的专用机械构件，一般可由企业自行制造；
配套零件：指标准化的，通用于各种设备的由专业厂家生产的零件。
2、按零件来源分
自制备件：指企业自己设计、测绘、制造的零件，属于机械零件的范畴。
外购备件：指企业对外订货采购的备件，一般配套零件均系外购备件。
3、按零件使用特性分
常备件：指经常使用的、设备停工损失大和单价较低的、需经常保持一定储备量的零件。
非常备件：指使用频率低、停工损失小和单价昂贵的零件，按其筹备方式又可分为计划购入件和随时购入件两种。
4、按备件精度和制造复杂程度分
关键件：指精度高、制造难度大、在设备中起关键作用的零件。
一般件：指除关键件以外的其它机械备件。
设备备件与其它物资的区别：
为了便于管理和减少备件储备资金，下列物资通常不列入备件范围，在实际工作中，要注意备件与这些物资之间的区别。
1、备件与低值易耗品的区别
在设备维修过程中经常用到的标准紧固件、连接杆、手球、油杯、油标、纸垫、毡、绝缘布带、保险丝、低压橡塑管等，都不属于备件，而是作为低值易耗品存放在辅助材料库或工具室，按实际需要领用摊销。
2、备件与材料的区别
为了缩短零件加工周期，必须储备一定数量的铸件、锻件、铜棒、铝棒、调质钢材等，这些都属于材料，在毛坯库、材料库或备件毛坯库存放管理，一般不占用备件备资金。
3、备件与工具及设备附件的区别
设备上随产品规格和工艺变化而更换的零部件，如卡头、卡盘、分度头、砂轮、刀片、刀杆、回转工作台、平口钳等均不属于备件，应作为工具和设备附件管理。
在给水工程中什么叫做配件？
配件，就是完全全部管路时，所有固定管路的零件（比如连接镙母，固定卡码等）这些算是配件，也就是说必须要有的。。。而附件，就是对管路来说的一些外围设备和零件，比如说管路到一个节点就要设一个数值检测站，什么的，而这个站的所有东西，都算是附件吧。总体意思就是说，给水工程中，单单能完成给水功能的一些件叫做管配件。。。在完成给水功能以上的一些其它相关，叫做附件。汽车配件都包括些什么？
三大部分：底盘、车身、发动机底盘部分：离合器、手动变速器、万向传动装置、驱动桥、自动变速器、车架、车桥、车轮与轮胎、悬架、转向系、常规制动系、防抱死制动系统及驱动防滑控制系统
车身部分：灯具、门窗、仪表台、电器、座椅、方向盘
发动机部分：机体部分（缸盖、缸套、缸体、油底壳、飞轮壳）动力系统（活塞、连杆、曲轴、飞轮）配气系统（空滤、进气管、凸轮轴、气门、挺柱、气门导管）润滑系统（机油滤清器、机油管、机油泵）冷却系统（散热器、节温器、水泵）燃油系统（燃油滤清器、喷油泵、喷油器、高压油轨）点火控制系统（正时齿轮、火花塞、分电器、ECU、各类传感器）
主要功能件大概齐就这些，一些新的技术产生的新配件名字就不一一介绍了
