涡轮增压器的工作原理很简单，即利用压力推动壳体里的泵轮叶轮旋转，从而带动进气增压室涡轮叶轮将空气压进汽缸，以提高发动机输出功率的控制装置。实际上，只要做好日常的车辆保养，及时更换机油和滤芯，就是对涡轮增压器最好的保护了。
被4s店忽悠做了涡轮增压清洗有必要嘛
许多新手车主在去4S店做汽车保养时，可能都有过被工作人员推荐清洗项目的情况，其中涡轮增压清洗就是一个比较典型的事例。听起来似乎很高大上，但其实涡轮清洗只是简单地帮你将涡轮外部表面的污垢清洗干净，并不会对车辆性能有太大的提升。涡轮增压清洗并没有必要，因为涡轮增压器的工作原理非常快速，杂质较难产生，不会像发动机那样容易积累积碳。此外，涡轮增压器在工作时温度较高，可达到800-1000度，直接清洗可能会导致涡轮发动机损坏。
涡轮增压器的工作原理很简单，即利用压力推动壳体里的泵轮叶轮旋转，从而带动进气增压室涡轮叶轮将空气压进汽缸，以提高发动机输出功率的控制装置。由于涡轮增压清洗并不会清洗涡轮内部，因此不会影响涡轮本身的主要工作环境。
实际上，只要做好日常的车辆保养，及时更换机油和滤芯，就是对涡轮增压器最好的保护了。因此，4S店的涡轮增压清洗并不是必须的，毕竟涡轮本身也不是那么容易损坏的。
4s店哪些保养没必要做
不管是什么车，保养都是必须的，只是根据年限和用车习惯的不同，保养的频率以及项目不太一样。如果去4S店保养，工作人员往往会推荐一些可有可无的项目，表面上看都很有必要，但实际上做了跟没做没什么区别，只会让你白白浪费钱。因此，这期我们就聊聊几种比较坑的保养项目，完全没必要在4S店做，希望对车主们有所帮助。都知道汽车空调很重要，不管是新车还是老车，在进入夏季之前一定要注意清洗或者更换一下空调滤芯，否则里面的灰尘对人体的呼吸系统有损伤。不过，如果你是去店里给空调做保养，那其中有很多套路，比如工作人员会建议你做一下车内空调的除菌，而且声称是活动价，价格并不高。
但如果真要算的话，除一次菌就足够我们买十来瓶除菌剂的，而且在店里做保养，碰到不负责任的师傅随便喷一喷，可能都没有自己做弄得干净。其实空调除菌操作很简单，买一瓶除菌剂，打开空调内循环，不多会儿空调就干净了。
表面上看，发动机确实需要保养，但完全没必要过度保养，平时只需要换换机油、机滤基本就不用管。不过在店里保养的话，工作人员往往会忽悠你买一些超值的套餐，项目往往是一些清洗类的，基本没什么用，比如，会向你推销发动机保护剂，也就是机油添加剂。
其实机油添加剂可有可无，如果真的需要，那也完全没必要在保养的时候添加，自己购买自己添加，在4S店操作，还可能收取额外的费用，得不偿失。
相信很多车主都有这样的经历，去4S店保养的时候，店里就会搞很多活动。尤其是清洗类的项目，比如进气道除碳、油路清洗、氢氧除碳等等，而且都会打折，一个项目算下来价格并不贵。
不过，这些清洗项目完全没必要做，如果犹犹豫豫就很容易被工作人员说服。事实上，做这些所谓的清洗保养还不如多跑跑高速，或者定期清洗一下节气门，完全就足够了。
毋庸置疑，刹车是非常重要的，所以4S店往往也会在这里下功夫，保养的时候会推荐一堆刹车保养套餐。一般来说，绝大多数家用车跑了5万公里左右就可以更换刹车片，这个时候工作人员就会顺水推舟，推出一些刹车保养套餐。
这时就要注意了，如果你同意这项服务，就等于入了坑，付钱的时候会发现，账单上有一些清洗剂或刹车软膏之类的，杂七杂八加在一起费用还不低。所以，如果真要对刹车进行保养，一定要清楚这些项目具体收费情况以及有没有额外的费用，如果没注意，到时候就比较吃亏了。
给轮胎做保养也是完全没必要的，相信很多人也是第一次听说，不过工作人员往往会苦口婆心地跟你讲，轮胎保养后怎么怎么好。
但等到做完后你肯定吃惊，其实没怎么保养，就是把轮胎刷干净然后打了下蜡，这些操作洗车的时候或者自己也可以完成。在网上买点轮胎蜡之类的弄一下，效果差不到哪去，而且非常便宜，完全没必要花冤枉钱。
在加油的时候，加油站的工作人员往往会推销燃油添加剂，最常见的就是燃油宝，很多人听多了就感觉真的有用或者不好意思拒绝。尤其是一些涡轮增压车型，去店里保养时也会推荐使用燃油添加剂，理由就是油品太差，发动机容易积碳。
当然，燃油添加剂对一些使用年限较长的车，比如开了5年以上确实有效果。但完全没必要在店里添加，自己从网上买几瓶，在加油之前添加就可以了，不仅便宜而且质量更有保障。
好了，本期有关一些容易被坑的保养项目就先聊到这，下期再见。
